近日，有車主反映國家已明令取消“黃綠標”，陜西卻還在執行黃綠標申領。本網從省市環保部門了解到，由于涉及《陜西省大氣污染防治條例》修訂，需要一個過程，待新條例發布，陜西將取消機動車“環保身份證”，在此之前，環保標志申領辦法暫執行。

陜西暫執行環保標志管理辦法

2016年7月，環境保護部等多部門聯合發布《關于進一步規范排放檢驗加強機動車環境監督管理工作的通知》，明確不再核發機動車環保標志。也就是說貼在汽車前擋風玻璃上的“黃綠標”退出舞臺。

12月初在西安還因為綠標發生了一件“尷尬事”，一位山西貨車司機在西安卻因為沒有貼綠標而被交警處罰，因為山西已經在今年明確取消了環保標志。此外，山東、江蘇、湖南等多地也已經取消“綠標”，無需再領取，而陜西暫時仍須申領環保標志。

為了控制機動車尾氣污染，減少道路擁堵，根據《西安市機動車排氣污染防治條例》及國家相關法律、法規，西安市決定從2010年2月1日起，實施機動車環保分類合格標志管理，為機動車加貼“環保身份證”，至今已有6年時間。隨后開始一系列針對黃標車和無標車的限行辦法。本網隨機采訪了幾位市民，大部分車主表示，聽說過要取消，但并未看到具體政策。

環保部門已提交修訂申請 新條例出臺后將取消

據陜西省環保廳監測處相關負責人介紹，陜西之所以現在還未取消環保標志申領是有原因的。因為《陜西省大氣污染防治條例》里第四十五條“未取得環境保護分類合格標志的機動車，不得上路行駛”。

“咱們陜西和西安的地方條例中，都有關于環保標志的法律規定，因此對于這個問題我們也請示了環保部和省人大法工委。”據這位負責人介紹，環保部對此回復為，各地根據當地立法情況決定。人大回復，要取消，建議先修訂條例。目前，省環保部門已向省人大提請申請修訂條例。

黃標車針對的是車型 并不是尾氣檢測決定

那么取消環保標志申領后，是不是意味著就沒有黃標車了？據省環保廳監測處這位負責人介紹，其實公眾對黃標車有很大的誤區。

“在地方，‘黃標車’是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。按排放限值比較，一輛黃標車的排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。”據這位負責人介紹，這些車輛由于尾氣排放控制技術落后，排放量相當于新車的5至10倍。黃標車并不是上線測出來的，測出來不達標的稱為超標車。另外，某輛車定為黃標車，是根據環保部達標車型庫核對出來的，與車輛貼不貼標并無關系，給機動車貼黃標是為了讓車主意識到，自己的車輛是高排放車，已被列入淘汰計劃。

根據《陜西省“治污降霾·保衛藍天”五年行動計劃》，2017年底前，將淘汰全省范圍內的黃標車，也就是說，從2018年起，再不存在黃標車一說。此外，目前全省各地市對于黃標車的限行區域及政策，到2018年也將根據國家新要求重新制訂。

至于無標的外地車進不了西安一事，環保部門正在與公安交警協商，如果交警能確定外地車屬于黃標車，仍然不能駛入限行區。（據陜西傳媒網）